Als werkgever heb je je wagenpark uiteraard goed verzekerd. Maar hoe zit het met de elektrische fietsen waarmee je werknemers maaltijden of goederen bezorgen of klanten bezoeken? Het komt nogal eens voor dat er een gat, een hiaat, in de dekking zit. Het is verstandig om dat te voorkomen.
Steeds meer pizzabezorgers hebben hun brommer ingeruild voor een elektrische fiets. Snel, geluidloos én beter voor het milieu. Maar wat wanneer een bezorger tijdens zo’n rit iemand aanrijdt? Die schade wordt niet automatisch gedekt op de Aansprakelijkheidsverzekering voor Bedrijven. Als ondernemer loop je dan het risico dat je zelf voor de schade opdraait. En een letselschadeclaim kan, zo kun je je voorstellen, flink in de papieren lopen. Voor kleinere ondernemers kan het zelfs einde oefening betekenen.
Fiets van de zaak
De elektrische fiets valt in sommige gevallen tussen wal en schip. Dat komt doordat voor een elektrische fiets een WA-verzekering niet verplicht is. En op de aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven zijn motorrijtuigen doorgaans uitgesloten: daar is immers de WA-verzekering voor. Een aparte fietsverzekering kan de oplossing zijn.
Privé fiets
Het kan ook voorkomen dat een werknemer op zijn eigen fiets naar kantoor komt en vervolgens die zelfde fiets ook gebruikt voor een zakelijk klantbezoek. Als er dan schade ontstaat, dan kan er opnieuw een hiaat in de dekking zijn. De particuliere aansprakelijkheidsverzekering van de werknemer zal de aansprakelijkheid namelijk afwijzen omdat het om een zakelijke rit ging en de zakelijke aansprakelijkheidsverzekering van de werkgever biedt over het algemeen opnieuw geen soelaas.
Speed pedelec
Het is goed om het onderscheid te weten tussen een elektrische fiets en een speed pedelec. Voor die laatste is een WA-verzekering wél verplicht. Het grootste verschil: een e-bike kan tot 25 kilometer per uur terwijl een speed pedelec tot wel 45 kilometer kan.
Je doet er als werkgever verstandig aan om het gehele ‘fietspark’ onder de loep te nemen en de bestaande verzekeringen en dekkingen er bij te pakken. Zo kun je goed in kaart brengen waar eventuele gaten in de dekking zitten.
